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TM Racing: brand italiano

La storia del marchio TM Racing
TM Racing è una casa motociclistica italiana riconosciuta a livello mondiale per la produzione di moto da fuoristrada ad alte prestazioni, destinate al motocross, all’enduro e al supermotard. Con sede a Pesaro, il marchio si distingue nel panorama internazionale per la sua impostazione strettamente artigianale e racing: ogni moto viene sviluppata con la massima cura costruttiva e con componenti di altissima qualità, mantenendo un legame indissolubile con il mondo delle competizioni.
Le origini dell'azienda risalgono al 1977, quando due amici d'infanzia e appassionati di motori, Claudio Flenghi (esperto preparatore di motori) e Francesco Battistelli (esperto telaista e pilota), decisero di unire le proprie competenze per creare una moto da fuoristrada competitiva. Il nome "TM" deriva dalle iniziali dei nomi dei figli dei due fondatori, Thomas e Mirko. Fin dalle prime realizzazioni, le moto pesaresi dimostrarono straordinarie doti di velocità e maneggevolezza, ottenendo subito risultati di rilievo nelle gare locali e nazionali.
Nel corso degli anni Ottanta e Novanta, TM Racing ha consolidato la propria reputazione espandendo la produzione dal motocross all'enduro e al supermotard, disciplina in cui il marchio ha conquistato numerosi titoli mondiali. A differenza dei grandi colossi industriali, TM ha sempre mantenuto una filosofia produttiva "da reparto corse", realizzando all'interno del proprio stabilimento la maggior parte dei componenti meccanici, inclusi motori, telai in alluminio e dettagli lavorati dal pieno.
Negli ultimi decenni, l'azienda ha saputo innovare costantemente la propria offerta, introducendo soluzioni all'avanguardia come i telai perimetrali in alluminio e l'alimentazione a iniezione elettronica sia per i propulsori a quattro tempi sia per i moderni motori a due tempi.
Oggi TM Racing continua a rappresentare un'eccellenza del "Made in Italy", esportando le proprie motociclette in tutto il mondo e competendo ai massimi livelli nei Campionati Mondiali MXGP, EnduroGP e Supermoto, dove raccoglie regolarmente vittorie e titoli iridati.

La gamma delle moto TM Racing
La gamma TM Racing si articola in modelli ad alte prestazioni progettati per soddisfare le esigenze dei piloti professionisti e degli amatori più esigenti. L'offerta si suddivide principalmente tra motocross, enduro e supermotard, con propulsori a due e quattro tempi disponibili in varie cilindrate.
TM Racing MX: le moto da motocross
La famiglia MX rappresenta l'anima più pura e aggressiva di TM Racing, sviluppata specificamente per l'utilizzo su tracciati chiusi e sui campi da gara.
I modelli a due tempi comprendono la MX 125, la MX 144, la MX 250 e la MX 300. Si caratterizzano per la grande erogazione di potenza, la leggerezza e l'adozione di valvole dello scarico a gestione elettronica, che garantiscono una risposta al comando del gas fluida e precisa.
La linea a quattro tempi comprende la MX 250Fi, la MX 300Fi e la imponente MX 450Fi. Questi modelli utilizzano motori con doppio albero a camme in testa, valvole in titanio e sistemi di iniezione elettronica avanzati, abbinati a ciclistiche reattive progettate per garantire la massima stabilità nei salti e nei canali.
TM Racing EN: le moto da enduro
La famiglia EN è progettata per affrontare i percorsi di enduro più complessi, dai tratti veloci alle mulattiere estreme. Tutti i modelli sono omologati per l'uso stradale e dotati di impianto di illuminazione.
I modelli a due tempi (EN 125, EN 250 e EN 300) adottano l'iniezione elettronica TBI/TPI con miscelatore automatico dell'olio su molte versioni, facilitando la gestione del carburante durante le uscite più lunghe senza sacrificare le prestazioni storiche del due tempi.
Le versioni a quattro tempi (EN 250Fi, EN 300Fi e EN 450Fi) offrono un'erogazione di coppia corposa e sfruttabile, ideale per arrampicarsi su terreni a scarsa aderenza. La ciclistica bilanciata e la possibilità di personalizzare la taratura delle sospensioni le rendono adatte sia alle Gare di EnduroGP sia all'escursionismo tecnico.
TM Racing SMR e SMX: il supermotard
TM Racing è considerata un punto di riferimento assoluto nella disciplina del Supermotard, grazie a una lunghissima serie di vittorie nei campionati internazionali.
La gamma si divide tra la linea SMR (omologata per l'uso stradale) e la linea SMX (destinata esclusivamente all'impiego agonistico in pista). I modelli variano dalle piccole cilindrate 125 e 300 a due tempi fino alle performanti 250Fi e 450Fi a quattro tempi.
Le supermotard TM si distinguono per l'assetto ribassato e irrigidito, le piastre di sterzo con offset dedicato, gli impianti frenanti maggiorati ad attacco radiale e le ruote da 17 pollici (o 16.5" per la pista), offrendo un'agilità e una precisione d'inserimento in curva di livello professionale.

Tecnologie e caratteristiche delle moto TM Racing
Uno degli elementi distintivi di TM Racing è la scelta di utilizzare componentistica di prim'ordine abbinata a lavorazioni meccaniche interne di altissima precisione.
Tra le principali caratteristiche tecniche dei modelli TM si evidenziano:
• Telaio perimetrale in alluminio: sviluppato e saldato direttamente in azienda, offre una rigidità strutturale ideale per la guida sportiva e una grande precisione di guida.
• Motori alimentati a iniezione elettronica: presenti sia sui propulsori a 4 tempi sia sui recenti 2 tempi, garantiscono un'ottimale erogazione della potenza e consumi ridotti.
• Serbatoio sotto la sella: su diverse versioni a 4 tempi e 2 tempi, il serbatoio del carburante è posizionato centralmente sotto la sella con l'airbox in alto, migliorando la centralizzazione delle masse e la maneggevolezza.
• Componentistica di pregio: sospensioni Kayaba da 48 mm all'anteriore, monoammortizzatore TM Racing o Kayaba, impianti frenanti Brembo/Nissin e componenti lavorati dal pieno tramite macchine CNC.
• Mappe motore selezionabili: permettono al pilota di modificare la risposta del motore direttamente dal manubrio in base alle condizioni del terreno (es. asciutto/fango).
Nella scelta di una moto TM Racing è importante considerare che si tratta di veicoli specialistici con un'impostazione nettamente sportiva: l'altezza della sella, la rigidità della ciclistica e la reattività del motore richiedono una buona esperienza di guida.

Manutenzione, ricambi e assistenza TM Racing
Essendo motociclette ad altissime prestazioni nate per le competizioni, i veicoli TM Racing richiedono un piano di manutenzione rigoroso e attento, strutturato spesso in base alle ore di utilizzo del motore anziché al chilometraggio.
I controlli di routine comprendono il lavaggio e l'olio del filtro dell'aria dopo ogni uscita, la sostituzione frequente dell'olio motore e del filtro olio (sui 4 tempi), il controllo della tensione della catena e il serraggio generale della bulloneria.
Sui modelli a due tempi è importante verificare periodicamente lo stato del pistone e della valvola di scarico, mentre sui quattro tempi è necessario controllare il gioco valvole e la trasmissione di distribuzione secondo le scadenze previste dalla casa.
Per la manutenzione straordinaria e la fornitura di ricambi originali è consigliabile rivolgersi alla rete di concessionari e officine autorizzate TM Racing. La disponibilità dei ricambi è generalmente ottima grazie alla produzione diretta di gran parte dei componenti presso lo stabilimento di Pesaro.
In caso di acquisto di un usato, è fondamentale verificare lo storico delle ore di funzionamento, la frequenza dei tagliandi effettuati, lo stato dei cuscinetti del telaio e del forcellone e le condizioni generali di sospensioni e motore.

Prezzi delle moto TM Racing
I prezzi delle motociclette TM Racing riflettono la natura artigianale della produzione e l'impiego di materiali e componenti di alto livello. Rispetto alla produzione di grande serie, il valore d'acquisto si colloca nella fascia alta del mercato specialistico da fuoristrada.
Come riferimento orientativo per le principali famiglie della gamma nuova, i prezzi di partenza ex-concessionario si attestano indicativamente nelle seguenti fasce:
Famiglia / Modello - Prezzo indicativo
• Motocross 2 Tempi (MX 125 / 144 / 250 / 300): circa 9.000 € - 10.500 €
• Motocross 4 Tempi (MX 250Fi / 300Fi / 450Fi): circa 10.500 € - 12.000 €
• Enduro 2 Tempi (EN 125 / 250 / 300 FI): circa 9.800 € - 11.500 €
• Enduro 4 Tempi (EN 250Fi / 300Fi / 450Fi): circa 11.000 € - 12.500 €
• Supermotard SMR / SMX (125 - 450 cc): circa 10.000 € - 13.000 €

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